Élni az úton teljes munkaidőben: helyes Önnek?

Scott Bidstrup hat éven át élt az úton, állandó lakcím nélkül, telefon nélkül, semmiféle munkát, felelősséget nem vállal. Azt írja, hogy ez volt az egyik legjobb életszakasz. Mindannyian gondoltuk, hogy csináljuk, de helyes az Ön számára?

Teljes időzítés – helyes Önnek?

Sok ember és sok ember álmodik arról, amit csináltam – úgynevezett “teljes időzítés” azoknak, akik csinálják.

A legfrissebb becslések szerint több mint egymillió észak-amerikai ember teljes munkaidőben tartózkodik, és állandó jelleggel állandó lakóhelyükön tartózkodik. Sokan nyugdíjba vonulnak, de sokan mások az év egy részében dolgoznak, csak elég hosszú ideig ahhoz, hogy “néhány” vagy egy évig tartsák őket.

Meglepő számú mérnök, projektmenedzser és építõ ember teljes munkaidõben van, akik motorházukban élnek, és munkahelyükbõl munkába járnak. Ez gazdaságilag nagyon hatékony eszköz a lakhatási probléma kezelésére, különösen akkor, ha egyébként viszonylag rövid munkakörülményekre kerülne.

A nyugdíjasok számára megvan az áldás, hogy nincs házuk fenntartani. A háztakarítás könnyű és gyors, nincs gyep a kaszáláshoz, télen nincs hóeltakarítási probléma. És a táj csodálatos. Minden nap élvezheti a tájat, hogy a városi emberek több százezerért fizetnének, ha egyáltalán meg tudják venni, és az Ön számára ingyenes. És amikor belefáradtál, megváltoztatod!

A nyugdíjasok számára az a lehetőség, hogy maradjanak-e a fejlett kempingekben és RV-parkokban, vagy a “bódé” -hoz. A Boondocking az elmaradott területeken kemping. Ez utóbbit a “14 napos törvény” teszi lehetővé. Ez egy szövetségi törvény, amely kimondja, hogy a nemzeti parkok és műemlékeken kívüli szövetségi tulajdonban lévő közterületek nyitva állnak a kempinghez, hacsak a helyi földtulajdonos külön okból nem zárja le. A kempingezők szabadon mozoghatnak, bárhol is tetszenek, a földbirtokos által megszabott korlátozásokon belül, de 14 nap múlva kötelesek elköltözni (a törvény nem mondja meg, hogy milyen messze van, de a legtöbb földbirtokos úgy értelmezi, hogy legalább fél mérföldet jelent , bár egyesek 25 mérföldet igényelnek az erősen használt területeken), és elhagyják a kempinget, amint megtalálják. Az én kedvemhez sokkal többet találtam, mint olcsóbb és sokkal biztonságosabb.

Ha a teljes időzítés olyan életmód, amelyet fontolgat, de nem tudja, helyes-e az Ön számára, itt van néhány fontos kérdés, amelyet meg kell kérdeznie:

  • Ha partnerrel élsz, akkor mindketten igazán meg akarod csinálni? Ha bármilyen oknál fogva habozás vagy valamelyikőtök részéről, ne is vegye figyelembe. Egy RV-ben való élés azt jelenti, hogy szoros, szűk helyen él, és ha mindketten nem akarják a munkát, és elkötelezik magukat a projekten, akkor nem. Ha nem jön ki kivételesen jól, ne tekintsen rá. Az ilyen szoros együttélés nagyban súlyosbítja a bántalmazásokat, amelyek a kapcsolatod része. Biztos vagy benne, hogy a partnerség elég erős ahhoz, hogy túlélje? Egy apró motorházban nincs hely az arrogáns egóknak, vagy érzelmi, irracionális magatartásnak. Mindkét partnernek készen kell állnia a kompromisszumra. Készen állsz arra, hogy rugalmas legyen?
  • Sok kényelem létezik, hogy még csak nem is gondolsz rá, hogy anélkül kell megtennie. A telefonok az életünknek olyan része, hogy néhány ember egyszerűen nem élhet nélkülük. Egy RV-ben egy mobiltelefont is kaphatsz, ha akarod, és megengedheted magadnak, de ez nem ugyanaz, hiszen hosszú pénzekért nagy pénzbe kerül, és sok, még a legtöbb vidéki terület is rosszul szolgál ha a mobilszolgáltatók egyáltalán szolgáltatnak. Ha nem tud telefon nélkül telefonálni, ne menjen az úton. Hosszú, forró fürdők és zuhanyzók egy újabb luxus, amit meg kell tennie. Ezt megteheti, ha akarod, de ez azt jelenti, hogy vízbe megy, vagy egy rendőrtisztert találsz, ha igen. A legtöbb teljes időmérő gyorsan megtanulja, hogyan kell zuhanyozni egy gallon vízzel vagy annál kevesebb, és így nem elégedett azoknak, akik szeretnek élvezni a zuhanyt. Televízió bárhol lehetséges a mini-műhold ételekkel, de gyakran nincs olyan helyi televízió, ahol leszel. Tehát, ha szenvedélyes a TV-vel, készen állsz arra, hogy magaddal vegyen egy mini-tányérokat. A nagyméretű tárolóterek nem léteznek az RV-kben, ezért nagyon egyszerűnek és egyszerűen meg kell tartania a szükségleteit, és a trágyaképzést abszolút minimálisra kell csökkentenie. A szórakoztatás ritka, közel nincs mozi. Néhány tucat könyvet, néhány CD-t a boombox sztereóhoz, egy lapos számítógépet, egy 9 “-es TV-t és egy rövidhullámú hordozható rádiót szóltak a hat évig tartott cégért. A Spartan él, és ha ez egy probléma az Ön számára, még az életet sem veszi figyelembe az úton.
  • A nagyítás azt jelenti, hogy időnként kissé hideg lehet, vagy máskor meleg, zavaros és hibás. Hideg lehet, ha alacsony a propán, és egyébként nincs szükség városra. És forró lehet, ha az időjárás hirtelen váratlanul meleg lesz, különösen a késő tavasszal vagy kora ősszel. Továbbá, sok RV-k olyan fűtőtestekkel rendelkeznek, amelyek csak közepesen hatékonyak a jármű egyenletes fűtésére. Ha állandóan a tökéletes hőmérsékletre van szüksége, akkor az RV kényelmetlenül él. A legtöbb RV-kemence is nagy mennyiségű rádió- és TV-interferenciát generál, így a TV és a fűtőberendezés között esetleg ki kell választania, ha a RV léghőt rúgott. Ha zavaró vagy, a légkondicionálás nem lehetséges, hacsak nincs generátor – ami sok okból nem ajánlom.
  • Pénz. Van megfelelő forrása ahhoz, hogy ezt a munkát végezze? Évenként legalább 8000 dollárra van szükség ahhoz, hogy kényelmesen élhessenek, kevesebbet, ha nagyon spártai életet élsz, és még többet, ha szabadon akarsz szabadulni. Az Ön pénztárát nem a költségek, hanem a helyek elhelyezése is fegyelmezi, de szükség van a kis összegű készpénz és elegendő készpénz tartalék biztosítására a sürgősségi járműjavításhoz. A gépkocsi az otthona, ezért egyfajta tervet kell majd kicserélnie, ha baleset vagy tûz veszik el, vagy ha valamelyik redneck sheriff úgy gondolja, hogy kábítószerrel jár, és elkobozza. Tervezzen egy tervet abban az esetben, ha valami történik, ami kiszorítja a járművéből. A teljes költségcsökkentés valóban jó ötlet. Ha dolgozni kíván, szüksége lesz egy olyan járműre, amely elfogadható az RV Park üzemeltetőinek, és ez egy gyárilag épített motorház. Szükséged lesz állandó munkalehetőségforrásra is – a legjobb, ha több fejfedőhöz kapcsolódsz, akik ismerik és szeretik Önt.
  • Magától függő. Meg kell tudnia változtatni a gumiabroncsot, ellenőrizni kell a jármű alapvető tápanyagait, rögzíteni kell egy szivárgó tetőt, javítani kell a meghibásodott vízvezetékeket, stb. A házban egy csepegtető csaptelep probléma, de egy RV-ben válság. Ha valakit fel kell hívnia, hogy javítsa ki mindazt, ami az életedben bármikor meghibásodik, kétszer gondolkodj a teljes időzítésről. Gyakran tucat vagy akár százmillió mérföldre is, bárki, aki megoldhatja az Ön számára. Még ha tudnád, hol találhat valakit, és az összes propán szivárog egy laza illeszkedésből, vagy a tető szivárog egy esőben, most meg kell javítania! Rendes körülmények között nem lesz várakozás arra, hogy valaki megtalálja valakinek ezt az Ön számára.
  • Gyermekek. Ha gyermekeid veletek élnek, lehetséges, hogy útközben elhozzák őket, de ez nem könnyű. Már láttam, hogy megtettem – Találtam egy olyan művészt, aki a feleségével és két gyermekeivel együtt olyan iskolabuszon élt, amelyet átalakított, és támogatták magukat azzal, hogy értékesítették a buszban létrehozott művészetet. Otthoniak tanították a gyermekeiket. Gyermekeik imádták ezt, mert az életmódban születtek, és nem tudtak másról. Ha megpróbálták városi gyerekeket az úton megtenni, kétlem, hogy működne – folyamatosan panaszkodnak semmitől, filmekről, barátokról, helyekről, stb. De az úton született gyermekek különbözők. Nem túlzottan befolyásolják, mert a városi gyerekek túl gyakran vannak. És nincs semmi rossz ember ahhoz, hogy fusson körülöttük, és nincs kábítószerük ahhoz, hogy bejussanak. Így hát ez egy nagyszerű lehetőség arra, hogy gyermekeket neveljenek, ha így elindíthatja őket, és helyet kaphat a RV-ben. Biztosítható, hogy az így emelt gyermekek tükrözik az Ön értékeit, mert nem fognak kitéve olyan dolgoknak, amelyeket nem ellenőriz.

Tehát úgy döntöttél, hogy megcsinálod. Most mi?

A legfontosabb megfontolás, meglepõ módon, egy levélküldõ szolgáltatás kiválasztása. Ez egy rendkívül fontos döntés, mert meghatározza, hogy hol kell lakni. Jogilag ez sokkal több, mint ahol a járművet regisztrálni kell, és milyen állapotban lesz a járművezetői engedély. Ez hatással van mindent, ami egy címet tartalmaz. Ez egy nagyon komoly jogi probléma, amelyet ha nem megfelelően rendeznek, akkor börtönbe szállhat, mivel a lakóhelyi jog megsértése a legtöbb államban bűncselekmény. És gyakrabban történik, mint gondolná! Ezeket a törvényeket a kábítószer-háború és az adócsalás elleni küzdelem részeként indították el, így sok állam sokkal szigorúbbá tette a domborzati követelményeket, mint amit elképzelhetne, és erõteljesen érvényesíthetné azokat. Annak érdekében, hogy megakadályozzuk a lakóhelyi törvények érvénytelenségét, győződjön meg róla, hogy ugyanazt a címet használja mindent – mail, számlakibocsátó, vezetői engedélyek, biztosítás, jövedelemadók, szavazás stb. A legtöbb államban különböző címek hivatalos vagy magánjellegű célokat kifejezetten tiltja a lakóhelyi jog. Számos államban a postai küldemények címének használata nem minősül lakóhelynek. Ezért fontos, hogy gondoskodjon egy olyan jó hírforrás-továbbító szolgáltatás kiválasztásáról, amelyben a törvények meg tudnak élni.

Azok az államok, amelyekkel ismerik a legjobban:

  • Oregon, ahol könnyű regisztrálni egy járművet, olcsó, és viszonylag könnyű vezetői engedélyt szerezni, és teljes időmérővel barátságos. Az Oregon azt követelte, hogy évente legalább 30 napot töltsön fel azon a címen, ahol a jármű regisztrált, bár nem vagyok biztos abban, hogy ez a követelmény még mindig hatályos-e. Ez nem olyan rossz, hiszen az Oregon nem rossz hely, ahol időt töltenek, és vannak olyan szállítmányozási szolgáltatások is, amelyek ténylegesen társulnak az RV parkokhoz, ahol a 30 nap.
  • Idaho barátságos, és nem könnyű engedélyt kapni, és a regisztráció olcsó, de nincs olyan levélküldési szolgáltatás, amelyről tudom, és van állami jövedelemadó. Nem is tudom, hogy lakóhelye van. Ennek az az előnye, hogy ritkán hívja fel a zsűri kötelességét.
  • Nevada: Nem tudom, hogy lakóhellyel rendelkezik, bár a Nevada népszerű, hiszen sok szóvivő szolgáltatás van a Las Vegas-i térségben (és legalább kettő a Pahrumpban, ahol nincs kibocsátási teszt követelmény), és nem rendelkezik jövedelemadóval , de az állam valóban keményen áll a vezetői engedélyek tesztjeiről, és némi teendőt is igénybe vehet, ha engedélyt kap, ha nem jogosult a tesztek lemondására.
  • Texas jó állapotban van, kivéve, hogy fel lehet hívni a zsűri kötelességét, és ha hívják, akkor mennie kell, függetlenül attól, hogy hol vagy, ha az Egyesült Államokban van. ott a motorház. Texasban engedélyezhető egy külföldi ügynöknek a székhelyre történő használata.
  • Kalifornia nevetségesen drága mind a nyilvántartásba vételhez, mind a biztosításhoz, és híres szennyezési törvényei vannak, amelyek megkövetelik, hogy legalább féléves környezetszennyezési teszteket végezzenek, mielőtt megújíthatja regisztrálását. Ez problémát jelenthet, különösen akkor, ha a regisztráció elmarad, vagy ha nem adja át a tesztet. Ha regisztrál Kaliforniában, várj el, hogy hat hónapról egy évig zsűri legyen. Csak néhányszor igényelhet távolsági nehézségeket. Emellett a lakóhely is kérdéses. Ezért nem ajánlom.
  • Arizona lehetővé teszi, hogy bizonyos megyékben regisztráljon (La Paz, ahol a Quartzite található, egy) egy P.O. doboz helyett a szokásos utcai címet. A kibocsátás tesztelését minden megyében el kell hagyni, kivéve ahol Phoenix és Tucson található, és a vezetői engedélyek kiadásra kerülnek az életre! Ázsiában azonban van állami jövedelemadó, és nem tudom a lakóhelyi követelményeiről. Nem tudok semmiféle szállítmányozási szolgáltatást Arizonában, kivéve azokat a megyékeket, ahol kibocsátási vizsgálatokra van szükség.

Miután letelepedett az államban, szüksége lesz egy postafiókra, amely természetesen otthoni célú tartózkodási helyévé válik. Ne is gondold, hogy családtagjaid vagy barátai megcsinálják; ez egy csomó munka, ha nem állítják be, és nagy elkötelezettség, hogy valakit kérjen. És a család vagy barátai talán nem olyan megbízhatóak, mint amilyennek tetszeni fognak – ők elfoglalják a saját életüket, és szeretnék vacsorázni. Szóval kap egy szállítmányozási szolgáltatást. Olyan olcsóak lehetnek, mint 100 dollár évente. Sokan szerepelnek a Highways Magazine, a Good Sam tagsággal rendelkező magazinban (amelyet különféle okok miatt ajánlok).

Biztosítás olyan dolog, amit nem kellene még az út mentén is megtenni. Sok állam (különösen Kalifornia) most olyan járműveket takarít meg, amelyek nem megfelelő biztosítással rendelkeznek, még akkor sem, ha az állam nem. Ez kényelmetlen és drága, ha az autó, de katasztrofális, ha az otthona. A teljes időzítő biztosítások az Escapees Club RV-Alliance America és a TravelSure, valamint a Good Sam és a Camping World segítségével érhetők el. Ezeket a szabályzatokat a teljes időzítőkhöz igazítva vagy szabhatóvá teheti, és felajánlhatja azokat a hibákat, amelyeket a szokásos irányelvek nem fognak alkalmazni. Ne feledje, hogy a legtöbb normál motor házirend érvénytelen, ha a tulajdonos teljes időzítéssel rendelkezik.

A biztosításról szólva mind az Escapees klub, mind a Good Sam csoportos egészségbiztosítást is kínál, ha szüksége van rá. Ellenőrizze velük az árakat.

RV Klubok és Vontatóbiztosítás. A premier RV klub természetesen Good Sam, több mint egymillió taggal. Mindent kínálnak a levelek továbbításában (bár Kaliforniában, amit nem ajánlok), gépjármű-biztosítás, beleértve a vontatást és sok utazási kedvezményt. A szolgáltatásokat a la carte fogják megvásárolni. Az amerikai autószövetségnek, hogy ne legyen túlszárnyalva, saját RV klubja van, bár nem olyan átfogó, mint a Good Sam. Az Escapees Club kisebb, de a Good Samtól eltérően kifejezetten a teljes időzítőkhöz készült. Van egy olyan szolgáltatáscsomag, amely a teljes időmérők számára hasznos, mint a Good Sam csomag. Mindegyik közül egyedül, akivel tapasztaltam, jó Sam volt. Egyszer kellett vontatni a vontatóbiztosítást, igazán vigyáztak rám, követve a szerelőt szinte minden reggel, hogy megbizonyosodjanak róla, hogy gondoskodom velem. Meggyőzték a szerelőt is, hogy hagyjon ott maradni az RV-ben az átvitel javításához szükséges héten.

Vásárlás vagy építés RV – Ez a kérdés

A teljes időzítésű RV kiválasztásának fő szempontjai az első, a szilárdság, a második, a tárhely és a harmadik, a kis méret és a manőverezhetőség. Az RV edzőépítők versenyképes szemléltetésre épülnek, ami általában azt jelenti, hogy a hétvégén képesek aludni a kínai hadsereg felét, és a szilárdság nem elsőrendű fontosságú, hiszen a legtöbb RV 50 000 mérföldnyi felhasználási lehetőséget kínál, főként a betonozott utak kempingjein , egész életük során. Ez éppen az ellenkezője, amire szüksége van. Az eredmény az, hogy félénk a rugalmasság (a tömeg minimalizálása érdekében) és a tárhely (helyet teremtve az összes ágytér számára). Ez lesz az otthona, ezért nézzen ki egy nagyon szilárd konstrukciót (ellenőrizze, hogy mennyire össze vannak építve a konyhai szekrény fiókok, mennyire szilárdan van burkolva, hogy a szekrények rétegelt lemezből vagy forgácslapból készülnek stb.), És rengeteg tárhely van. Szüksége van nagyon kis ágytérre (csak Ön és partnere, ha van ilyen), de sok tárhely van. Ha az Ön által keresett RV-ben két ágy van, és csak egy kell, akkor fontolja meg a második ágy kiüresedését, és cserélje ki például egy tárolószekrényt. Minden egyes tárolóhely, különösen a belső térben, aranyszínű, és azt használhatja, garantált.

Egy másik szempont a gyárilag épített RV-kben az, hogy ritkán nagyon szorosak. Szinte soha nem rágcsálók bizonyítékai, és gyakran elég laza ahhoz, hogy télen legyenek rajta. Nem kedveltem, hogy éjjel az egéren átmegyek az egerek, úgy döntöttem, mikor építettem az önkiszolgálót, hogy időt vegyek, és a lehető legszűkebbé tegyem, és bölcs döntésnek bizonyult. Az RV gyártók nem aggódnak a probléma miatt, mert nem jön létre az értékesítési tételről folytatott vitában. Csak kétszer jártam az egerekben az én furgonomban, és mindkét alkalommal az első éjszaka kapták az egérfogókat.

RV építése

Ha jó az asztalosiparban és az építőiparban, érdemes megfontolni a saját teherautó átalakítását. Az enyém volt, és örülök, hogy végeztem, mivel valami olyasvalami volt, ami sokkal alkalmasabb volt, mint amire szükségem volna, mint bármi, amire készen lehetett volna vásárolni. Ez azt jelenti, hogy el kell döntenie, hogy milyen platformot fedeznek fel:

  • Négykerék-meghajtású vagy kétkerék-meghajtású? Ha a havas utakon megy a kocsit, vagy meghajtja a motort, ne tekintsen kétkerék-meghajtóra sem. 6,000 dollárt fordítottam az enyém átalakítására 4WD-re, és mióta büszke voltam, nagyon bölcs befektetésnek bizonyult. Fel tudtam zárni a csomópontokat, négy alacsonyra helyeztem, és többször megragadtam, mint amennyit számítok (átlagosan minden hat hét alatt). Soha ne használja a 4WD-t veszélyes helyzetekbe; ez nem így van. A baj, ha nem akarsz bajba kerülni. Ha tervezed a hóesést és a kempingekhez ragaszkodni, akkor nincs rá szüksége, és mentse a pénzt.
  • Vagon átalakítása. A munkám gyümölcseit, amelyet az oldal tetején láthatunk, szabványos hosszúságú egy tonnás Econoline furgonon végeztünk. Nagyon jól működött, és elfogadhatónak bizonyult egy egyedül utazók számára. A furgonváltással kapcsolatos probléma azonban az, hogy egy személy szépen illeszkedik, de csak egy. A két ember tömeg, és három teljesen lehetetlen. Még egy macska kis macska sem praktikus. Ez elég nagy ahhoz, hogy egyedül és egyedül. És ez az. A szórakoztatás problémát jelent, és azt találtam, hogy az egyetlen módja annak, hogy a szabadban álljon, egy hordozható asztallal és néhány összecsukható székekkel, amelyeket velem tartottam. A kisteherautókkal kapcsolatos további probléma az, hogy ezek átalakítása nagyon munkaigényes – a falak mindegyike ívelt, ami azt jelenti, hogy a szekrényt óvatosan kell felszerelni, egy darab egy időben, és sok szükségtelen időt és türelmet vett igénybe, és sokat a felesleges anyagból (15 db balti nyírfa került az enyémembe), hogy a bútorokat és bútorokat a helyére tegye. Az eredmények elég kielégítőek voltak, de feleslegesen nehéz.
  • U-haul dobozok és Cube Vans. Most úgy érzem, hogy ha meg kell csinálnom, az ideális átalakítási platform egy “kocka” vagy 11-19 lábas U-teherautó, amit mechanikusan felújítottak. Ha veszel egy használt, nézd meg a sebességváltó, a hátsó tengely és a motor; győződjön meg róla, hogy minden tengelycsapágyat, tömlőt és övt csupasz minimumra cserél. Személy szerint nagyon megcsodálom az U-boxot, mert rendelkezik egy vezetővel, amely lehetővé teszi számottevő belsőtároló vagy ágynemű használatát, amely nem vesz fel nagyon értékes tárhelyet, és nem olyan magasak, mint amennyire valójában szüksége van – fontos figyelembe véve a súlypont alacsony szinten tartását. Amikor befejezte a doboz átalakítását, vigye el egy testhez, és festse, beleértve a sarkokat. El szeretné veszíteni a “recycled U-haul look” -ot, ami sok kempingből megóvja Önt. Az U-kihúzható dobozok könnyen beszerezhetők – a legtöbb nagyvárosban van U-fülke értékesítési tétel – és könnyen konvertálhatók. Minden fülkére és sínekre illeszkednek, amelyeknek egyenes sínek vannak.
  • Iskolabuszok. A használt iskolabuszok nagyon népszerűek a teljes időzítő átalakításával, főleg azért, mert olcsóak és könnyen konvertálhatók. A probléma velük szemben az, hogy nagyon nyilvánvalóak a nyilvánosság számára, mint egy olcsó, könnyű átalakulás, és szenvednek ettől a megbélyegzéstől. Szinte nincs parkoló és viszonylag kevés privát kemping. Tehát nem ajánlom őket, csak szigorúan a száguldásért. Az iskolabusz beszerzésénél azonban alaposan elhasználódik, ezért nagy pénzeket kell fizetnie a motor cseréjéhez, az átvitelhez, az univerzális berendezésekhez és a differenciálműveléshez, a csapágyakhoz, a fékekhez, a radiátorokhoz, a generátorokhoz, vákuumszivattyú, és minden más rögzített vagy kicserélt. Mire elkészültél, egy tisztességes fülkésszel lehetett volna, és egy U-fülke dobozba helyezte az ágyat – és ha még készen állsz, akkor sokkal szilárdabb és praktikusabb motoros házat fogsz majd végezni . Továbbá a legtöbb iskolabusz elég nagy ahhoz, hogy kereskedelmi jogosítványt kérjen. Láttam csak egy iskolabusz konverziót, amit nagyon szerettem – a tulajdonos kivette az összes utasteret és felemelte a tetőt 18 “-al (ez volt a középiskolai busz), majd az egészet egyéni festési munka volt, úgy nézett ki, mint egy egyéni motoros edző, és azt mondta nekem, hogy bármelyik kempinghez vinni, és bejutni, mivel úgy nézett ki, mint egy egyedi motoros edző.
  • Kenyér és péksütemények. Felejtsd el őket. Ezt hallottam időről időre, mivel az alak nagyszerű, és a helyhasználat kiváló, és látott néhányat készíteni, de ezek egy fontos hátrányban vannak. Nagyon rossz terhelhetőséggel rendelkeznek. Könnyű terhek (kenyér) szállítására készültek, és terhelése nem lesz könnyű. A kenyérkocsi teherbíró képessége jellemzően kevesebb, mint 1300 font, és garantálom, hogy gyorsan felszedik a szőnyegen, szekrényben, bútorok, berendezések, tartályok, üzemanyag, víz, személyes vagyon stb..

A saját építésének első szempontja a tehergépjármű-tervezés. Létfontosságú, mert ha rosszat teszel, balesetért felelősséged lesz attól függetlenül, hogy ki okozta azt, ha egy rendező, aki hozzáállási probléma irányít egy súlymérő állomásra, találja magát, hogy megakadályozza, és nem fér hozzá otthonához , és ami a legrosszabb, nehezen és veszélyesnek találja az úton való kezelést.

Alapvetően a tehergépjármű-tervezés azt jelenti, hogy gondoskodni kell arról, hogy a futómű képes legyen kezelni a súlyt, amelyet felállítasz, hogy a fékek elég erősek ahhoz, hogy leállítsák hosszú lejtési fokozaton égetés nélkül, a súly (középen tömege) olyan alacsony a földre, amennyire csak lehetséges, egyenletesen elosztva, stb. Bonyolultnak tűnik, de tényleg nagyon egyszerű.

Először ellenőrizze a targonca GVWR-jét (bruttó járműtest-súly). Ezt fel kell tüntetni a vezetőoldali ajtókereten lévő adattáblán. A GVWR-szám az Ön által megengedett össztömeg, beleértve a teherautót is, a teljes átalakítással, az U-fülkével, a készülékkel, szekrénnyel, minden üzemanyaggal, élelmiszerrel, felszereléssel, ruhával, ágyneművel, utasokkal és / vagy kutyával. Más szóval, ez az összsúly, amely készen áll az út lefutására, és az alváz képes kezelni. Ha / amikor valaha léptetett egy skála, akkor a mérlegen feltüntetett súlyt összehasonlítjuk a GVWR-rel, és ha a GVWR-t túllépi a tömeg, akkor jogellenes és a jármű nem lesz megengedett az úton addig, ve csökkentette a súlyt a GVWR alatt.

Annak tudatában, hogy mennyi súlyt lehet hozzáadni az alapfülkéhez és a sínekhez, vonja le a GVW ábrát az adattáblán (a jármű bruttó tömege – ez a nyers, nem átalakított súly) a GVWR-ből. A különbség a hasznos teher – mennyi súlyt lehet hozzáadni a konverzióhoz. A folyamat során keményen kell dolgoznod, hogy a súlyeloszlást lehető legegyszerűbben, a lehető legtávolabb és a lehető legalacsonyabbra kell helyezni. Ábrázolja, hogy körülbelül 1-2 tonna konverziós anyagot, készletet és embert ad hozzá a konverzió súlyához, valamint a doboz súlyához.

A súly gyorsabban növekszik – a kisteherautónak 15 lapja van a szekrényben, kb. 50 font per lapon, körülbelül 400 font szőnyegen és párnázattal, egy 52 gallon víztartállyal (8,3 font / gallon, ez 431 font víz), egy 20 gallon tartály (166 font), egy 30 gallon propán tartály, ha tele van, néhány kiló súlyt stb. Meg tudod tudni, miért választottam egy tonnás furgonot – és végigmentem a GVWR-ig.

Fontos, hogy a gravitációs középpontot a lehető legközelebb, középen és a lehető legalacsonyabb szinten tartsuk. Ez segít a járműkezelésben – nagyon fontos a szeles hegyi utakon. Az egyik módja annak, hogy a súlypontot alacsonyan tartsák, a tartályt, az ivóvíztartályt, a propántartályt, a tárolóedényeket és a segédelemeket a dobozon kívül, a padló alatt kell felszerelni.

Az alapvető átalakítás

Valójában egy használt dobozt vásárolhat az U-haulból (látogasson el a weboldalra, és kattintson a teherautó értékesítési linkjére), és szerelje fel a saját vezetőfülkéjére.

Szigeteletlen lesz, és hátul egy nagy ajtóval el szeretné távolítani és becsukódni. Tekintse meg a képablakot (csak edzett vagy automata üveg az átalakításnál) a hátul és a hátsó részen – ez segíti a vezetést. Azt szeretnénk, hogy az utastér lakóhelyére helyezzük az ajtót, így nem kell az utcára lépni, amikor városi környezetben parkolsz. A szigeteléshez 1 “-es fúvószalaggal, és egy 3” üvegszálas denevérrel, páramentesítővel nem használható. Annyira szeretnéd, ha a belső fal anyaga be lesz szerelve. Így nem fog lazán lenni, és a falak aljára süllyedni fog, mihelyt egy idő után visszahúzódik az útra. Ezenkívül a denevér felszerelését megelőzően a szigetelés helyét sárga szőnyegragasztóval festheti. Ez segít megőrizni az üvegszálat a helyén. Ne is vegye fontolóra az uretán habszigetelés használatát, bár sokkal jobb R-értéket kínál. Bármely zárt cellás hab habozni fog, és csörömpöl, amíg utaznak, és ennek eredményeképpen nagyon zajos lesz. A belső falaknál 1/8 “edzett masonit használtam, és egy nagyon könnyű szőnyeget ragasztottam a tető fölé, hogy kellemes érzést adjak az érintésre és minimalizálta a zajokat, az eredmény nagyon csendes volt, és kellemes élettér.

A szekrényeknél a balti nyírfából készült 1/2-es (valójában 12 mm-es) betétet használtam, amelyet abban az időben a Szovjetunióból importáltam (a kommunista szekrényeimről viccelődtem), mert a balti nyírfa oka viszonylag olcsó, és jóval jobb minőségű, mint az USA-ban gyártott legjobb kárpitozott minőségű rétegelt lemez. Szinte nincs üres és nagyon kevés labdarúgó, amit a nagykereskedelmi fűrészáru cégekből szerezhet, amelyek a szekrényeket szolgálják. Nem elég erős, hogy fel tudjon állni a közúti rezgésekkel szemben, és gyorsan leesik, és nagyon rossz a súly-erő aránya, és lassan nagy mennyiségű formaldehidet (a ragasztóanyagban, amely a részecskéket összeköt) , ami mérgező lehet, ha alig fekszik mellette egy hónap múlva zárt térben.

A padlóburkolathoz egy 1/2 “üvegszálas csatornalemezt (fűtési vállalkozástól kaptam), majd letettem egy 1/2” -os rétegelt lemezt, és egy zárt cellás lágyított uretánhabot a szőnyegpárnázáshoz, amelyet a rétegelt lemezhez ragasztott majd ragasztotta hozzá a szőnyeget. Jó választásnak bizonyult – a hideget tartja, és még a nagyon hideg időben is kényelmesebbé teszi a szőnyeget.

Nagyon fontos, hogy a lakótér szorosan lezárva maradjon, minden vízvezeték és kábelezés gondosan lezárva, valamint minden ablak és ajtó szorosan illeszkedik. Ennek oka a rágcsálók, különösen az egerek és a patkányok. Egy egér csak egy hüvelyk és egy hüvelyk átmérőjű lyukon tud átjutni, mert valójában a koponyáját és a bordákat egy szűk helyre szorítja. Egy teljesen kifejlett patkánynak csak egy negyed hüvelyknyi átmérője van 1 1/2 hüvelykes lyuknál Garantálom, hogy meghallja, hogy a lakóhelyükön átfésülik, ha nem törődsz velük. Még akkor is, ha megteszi, hallani fogja őket, hogy a teherautó keretében időnként átfésülnek. De jó tudni, hogy nem fogod őket a lakóterében.

Ügyeljen arra, hogy a konverziót úgy tervezze meg, hogy szükség esetén az alapvető készülékek (WC, vízmelegítő, tűzhely és hűtő) eltávolíthatók legyenek. Ennek nyilvánvalónak kell lennie, de könnyű elképzelni magát egy sarokba. Tapasztalatból beszélek.

Vízvezeték, fűtés és elektromos

A vízvezetékeket olyan járművekhez kell tervezni, amelyeket RV-khez terveztek, mint pl. A polibutiléncső. Hibát tettem a vízvezeték szerelésével megerősített vinil tömlőtől, és sajnáltam, mert hideg folyik, és az ízületek általában lazaek és az idő múlásával szivárognak. Ugyancsak nehéz megtalálni a kis tömlőbilincseket, amelyek elég jó minőségűek ahhoz, hogy fenntartsák a szigorú szigorú.

A forró vízhez egy villanófűtést használtam. Nagyon kompakt méretűek, amelyekre a telepítésemre szükségem van, de manuálisan kell elkezdeni, mielőtt zuhanyozni kezdene, és néhány vizet elpazarol a forró vízhez a zuhanyfejhez. A vízveszteség minimalizálása érdekében helyezze a fűtőtestet a lehető legközelebb a zuhanyszeleppel. Többnyire a flash-fűtők problémája az, hogy nehezen világítanak, és néha kimegy a zuhany alatt, így nedvesek és szappanosak, de csak hideg vízzel öblítik. Nem kellemes. Azt javaslom, hogy 5-10 gallon RV tartály felmelegítő, ha van hely rá.

Ne próbáljon teljes méretű konyhaszekrényt készíteni. A nedves mosogató és a csaptelep elég megfelelőnek bizonyult számomra, még kézmosás is.

Használjon egy “igény” szivattyút, amely kikapcsol, amikor nyomás van. Győződjön meg róla, hogy a megvásárolt modell rendelkezik javítócsomaggal, és tartsa a javító készletet a pótalkatrészek részeként. Helyezzen egy tápkapcsolót a vezetékre a vízszivattyúba. Lehet, hogy képes lesz kikapcsolni a szivattyút, ha vízvezeték szivárog, vagy a szivattyú nem nyomást gyakorol.

A tartály felhelyezésekor egy légtelenítő csövet közvetlenül a tartályból a tetőre kell futtatni. Ne távolítsa el a másik leeresztő csövet. Használjon jóváhagyott RV tartó tartály tetőventilátort. A légtelenítő cső ilyen módon történő felszerelése jobban elfojtja a szagokat, mint bármi mást tehet.

A fűtők széles választéka áll rendelkezésre, a leginkább kellemes a kényszerített kemence. A kényszerített levegővel kapcsolatos probléma az, hogy az akkumulátort le kell szednie nagy idő alatt, és ha nincs sok akkumulátorkapacitása, egy este űri az akkumulátort. Hangosak is, és sok interferenciát okoznak a tévében és a rádióban.

Viszonylag egyenletes fűtéssel és az égési gázok kifelé engedik őket. A kényszerlevegő-kemence beépítésének célja, hogy biztosítsa, hogy a szabad levegő kilépő nyílása közelében korlátlan visszatérő levegő legyen. Ellenkező esetben a végállás kapcsoló ciklusa, ami nagyon veszélyes, mivel a végálláskapcsoló meghibásodása tüzet okoz. Ha úgy látja, hogy a ventilátor sokat fut, anélkül, hogy a tűzjelző be lenne kapcsolva, a kerékpározás a végálláskapcsolón történik, és sürgősen foglalkoznia kell a kerékpározási problémával.

Az alternatíva a katalizátor. A katalitikus fűtők problémája az, hogy nagyon veszélyesek. Szén-monoxidot termelnek és sok embert öltek meg rossz telepítések vagy visszaélések miatt. Szinte minden évben az LTVA-kban, ahol telítettem, valakit egy katalitikus fűtőberendezés következtében megfojtottak. De hatékonyak, csendesek és nem okoznak interferenciát a tévékészülék vagy a rádió számára.

Az elektromos rendszerre nem ajánlhatom eléggé, hogy távol tartsa a generátorokat. Zajosak, veszélyesek (súlyos tűzveszély), kellemetlenek, sok üzemanyagot égetnek, karbantartást igényelnek, szomszédjaik ellenségei vannak, és megbízhatatlanok. Használjon inkább napelemeket és akkumulátorokat. Automatikusak, karbantartást nem igénylőek, biztonságosak, és ha megfelelően tervezték, minden szükséges energiát előállítanak, ami bármikor elérhető. Soha nem kell kiszállni egy esőben, és fel kell töltenie az előkelő napelem panel karburátorát. A légkondicionáló az egyetlen érv a generátor számára, és őszintén szólva úgy gondoltam, inkább élni fogok a hővel, mint a zaj.

Ne is vegye fontolóra a motor akkumulátorának áramellátását. Garantálhatom, hogy bajba kerülsz, ha igen, és a mély kisülések gyorsan megsemmisítik azokat a jármű akkumulátorokat, amelyeket nem ilyen szolgáltatásra terveztek. Külön élettartamra külön akkumulátort használjon. Ami az akkumulátorokat illeti, erősen ajánlom, hogy 6 V-os mélyciklusú golfkocsi elemeket használjon, sorba kapcsolva, a párhuzamosan csatlakoztatott 12 voltos tengeri elemek helyett. Ezzel mindkét elem egyenlően működik, és az eredmény jobb kapacitás és hosszabb élettartam lesz. Rengeteg akkumulátoros baj voltam, amíg kitaláltam. Miután elmentem a 6 voltos golfkocsi akkumulátorokhoz sorba kapcsolva, soha nem változtattam meg újra az akkumulátort. 200 amperóra akkumulátort használtam, és rájöttem, hogy rengeteg kapacitása van az én igényeimnek. Egyszer csak egyszer elfogyott a hatalom, és ez egy háromhetes esős időben történt, amikor sosem indítottam el a motort. Egy autóipari villanyszerelő felszerelheti a söntkapcsolót, hogy az akkumulátorokat töltse le a generátorról, ha ezt a képességet szeretné.

Ha napelemeket használ, ne vásároljon “önszabályozó” paneleket. Egyáltalán nem működnek a felhős napokon és nagyon rosszul késő délután vagy kora reggel. Inkább használjon rendszeres paneleket automatikus elektronikus szabályozóval. A kombináció egy kicsit többet költ, de sokkal hatékonyabb lesz az akkumulátorok tartása. Ha hat-tíz amperes töltési kapacitással rendelkezik, garantálom, hogy soha nem fog hiányozni a nap teljes töltése érdekében. Ha 110 Voltos A.C.-ra van szüksége, ami hasznos lehet, akkor igény szerint működtethető frekvenciaváltót kell telepíteni. A modellek akár 2000 wattig is rendelkezésre állnak.

Ne próbáljon mikrohullámú mikrohullámot használni, hacsak nem rendelkezik “shore” erővel; nem futtatnak nagyon jól a generátoroktól vagy az inverterektől, és mindaddig tartsanak, amíg rendszeresen sütnek, amikor futtatnak. És rettenetes hatalommal rendelkeznek – perceken belül lefuttatják az elemeket. A TV-hez és a sztereóhoz 12 V DC-os verziók érhetők el, mivel az akkumulátorok sokkal, sokkal könnyebbek, mint egy inverteren futó 110 V-os verzió. A DC-n futó televíziós vevőkészülékek akár 13 hüvelyk méretben is elérhetők. Rendelkeznek beépített videokazettákkal is.

Próbálja meg elkerülni az “automatikus világítás” tartományát. Ezek az eszközök sokkal több energiát vonnak le az akkumulátortól, mint amennyire szükségük lenne, és komoly lemerülést okoznak az elemeiken. Jobb kezelni a hegesztőpisztoly könnyebb kezét, hogy elindítsa a hatótávolságot, és elkerülje az összes elemcserét, ami az öngyújtók rossz konstrukciójához kapcsolódik a sütőkben és a tűzhelyeken.

Élelmiszer-tárolási megfontolások

Garantálom, hogy az élelmiszer tárolóhelye lerakódásokkal és esetleg egyéb rovarokkal is fertőzött lesz, amelyek az egészségügyi előírások ellenére mindenütt megtalálhatók a boltokban, különösen a meleg téli területeken. A fertőzés hatásainak minimálisra csökkentése érdekében az összes száraz élelmiszert szorosan fedett műanyag tartályokban kell tartani, ahol a petefészek nem tud hozzájutni hozzájuk. Ebből a célból műanyag 1/2 gallon tejcsomagot használtam, mivel négyzetesek és ezért helytakarékosak, könnyűek és szabadon hozzáférhetőek, ezért körvonalaztam a tároló fiókjaimat. Egy módosított alumínium tölcsérrel töltöttem őket, miközben még mindig az élelmiszerbolt parkolójában parkoltam. A csomagolóanyagot azonnal eltávolítottam. Ha az üzletből vásárolt valami élőben érkező vendégeket (és alkalmanként előfordul), akkor legalább az adott kancsóra korlátozódnak. Ha az egyik korsóban megjelennek, dobja ki a kannát, és ne próbálja meg tisztítani és újra használni. Így több éven keresztül tartottam a kocsikat a furgonból, és amikor végül megjelentek, ritkán semmit sem találtak. Felejtsd el a peszticideket; ez egy nagyon kicsi élettér, és bármi is megszórja a dolgok elfogadhatatlan szintjére. A hibák leállításának legjobb módja egy nagyon tiszta ház megőrzése; különösen tartsa tisztán az élelmiszer-szekrény fiókjait és az élelmiszer-előkészítési területet. Ez nem túl nehéz ahhoz, hogy húsz percen belül gyors tisztítást végezzen, és egy alapos tavaszi tisztítás csak két órát vesz igénybe.

Általános megfontolások

Dízel vagy benzin? Diesel-t választottam, és végül sajnáltam. Azt találtam, hogy bár a tartományom jóval nagyobb volt, szükségem volt a tartományra, mert sok kisvárosban nincs dízel üzemanyag, vagy ahol a dízelmotorok szervizelhetők. A kisvárosokban a dízel üzemanyag gyakran drágább, mint a benzin, mert gyakran csak egy szivattyú van a városban. Még a nagyobb szivattyújú nagyvárosokban a dízel általában közel azonos áron, mint a benziné, és míg az üzemanyag-takarékosság sokkal jobb, amit megtakarít az üzemanyagban, akkor a karbantartás során költeni fog. Legfeljebb 2500 mérföldet lehet elérni a dízelmotor olajváltozása között; ha igen, hamar tönkreteszed a motort. És amikor eljött az olajcsere ideje, ez egy 100 dolláros hit. A motorolaj drágább, az üzemanyag- és olaj- és levegőszűrők mindenkor meg kell változnia minden olajcsere során, és drágábbak, mint a gázmotoroknál. Azt is aggódnia kell, hogy a vízleválasztó lecsapódik. Ne tegye meg mindezeket a dolgokat, és elég gyorsan megsemmisíted a 10 000 dolláros motort. A dízelmotor felpörgetése is nagyon drága. Ez azt jelenti, hogy a befecskendező szivattyút és a befecskendező szelepeket kicserélik – ez egy 1500 $ – 2000 dolláros hit. A dízelmotorok szintén nehezebbek hideg időben és nagy magasságokban kezdeni. Leginkább az állandó autópályák utazásán dolgoznak, és ez nem az, amit valószínűleg csinálsz. Tehát tanulj a hibámból – tartsd be a benzint, hacsak nem fogsz folyamatosan mozogni és egy nagyon nagy motorházat tervezsz vagy vontatsz egy pótkocsit vagy egy autót.

Engedélyezzen körülbelül 5-10 000 dollárt a teljes költségű konverzió költsége mellett a jármű és a doboz költsége mellett, és hagyjon körülbelül három hónapot, ha teljes munkaidőben dolgozik rajta.

Regisztrálja járművét RV-ként. Így elkerülheted, hogy minden egyes átvitelnél mérlegelni kell a súlymérlegeket, ami nemcsak hihetetlen kellemetlenség lehet, hanem mindenfajta ellenõrzést tesz a rendõrség ellenõrzéséért, ami általában véve tükrözi a teljes ütemezést ez az irigység?), és az RV-k regisztrálása általában olcsóbb, mint az azonos méretű teherautóknál. Ezért minden erőfeszítést meg kell tenni, hogy regisztráljon RV-ként. Valójában sok államban, ha RV-nek minősül, akkor regisztrálni kell. Ellenőrizze a DMV-t, ahol regisztrálnia kell, hogy megtudja, milyenek a követelmények.

Ahhoz, hogy regisztrálhassa a konverziót RV-ként, a (legtöbb államban) állandóan rögzített WC-vel és tároló tartállyal és tartósan rögzített ivóvíztartállyal kell rendelkeznie. RV-ként történő nyilvántartásba vételéhez és parkolásához sok pótkocsi parkban minimum tartósan rögzített WC-k (nincs PortaPotti) és egy minimális tartály, tíz gallon.

Azt javaslom a legnagyobb tárolótartálynak, hogy illeszkedjen, mivel kevésbé gyakori a kellemetlen utazás a kirakodóállomáson. Ábra egy minimum 20 gallon / fő. A külön szürke tartályok (zuhanyzó és konyhai csatorna) és a fekete víz (WC-szennyvíz) bizonyos helyzetekben hasznosak. Számos vízparti területen a szürke víz kiürítése a földbe törvényes, a fekete víz kiürítése soha nem jogszerű. A különálló tartályok gyakran mentik el a kirakodóállomást.

Telepítse a legnagyobb hűtőszekrényt; kevésbé gyakoribbá teszi a városba látogatókat. Ha veled lesz egy társ és gyerek, akkor a legnagyobb szabványos RV hűtőszekrény túl kicsi lesz. Ha szobádra van szüksége, vegye fontolóra a két telepítést.

Tervezzen megfelelő propántartály kapacitást. A hűtőszekrénye és a fűtése egyenlő lesz, ha a legnagyobb lecsapódás a propán-ellátására, ezért tervezze meg a propán kapacitását. A kis furgonváltómban, egy emberrel hetente körülbelül 8 gallon propánt használtam mind a fűtésnél, mind a hűtésnél. Meglepően elég, hogy a főzés nem elég ahhoz, hogy megmondja – nem kell figyelembe venni.

Ha megpróbálod átváltani egy RV parkba, felkészülj a diszkriminációra. Az RV-park tulajdonosai számára jogszerű, hogy ne béreljenek neked, ha otthoni konstrukcióban vagyunk, és sokan (leginkább: leginkább) nem engedik meg, vagy csak a legkegyetlenebb, a legtávolabbi és az útszakaszoktól A parkban. Ha a kempingekbe vagy a parkolókba szeretne eltölteni időt, akkor a legjobb, ha a konverzióval befejeződött, ha egy festési munkát fektet be, mivel ezáltal a jármű sokkal élesebb lesz, és a kifogásokat minimálisra fogja csökkenteni – különösen, ha hozzá tudsz adni a művészi hangot a festési munkához, és professzionális átalakításnak tűnhet. Még jól láttam a házilag épített konverziókat hamis logókkal és modellnevekkel, amelyeken a gyártott RV.

Ha elsősorban a tervezést tervezi, fontolja meg a négykerék-meghajtású átalakítást. Ez 8-10 000 dollárba kerül, de megéri. Ez volt a legjobb egyetlen befektetés, amit tettem -, és sokszor, sokszor kivett bennem a bajból. Ha 4WD átalakításra van telepítve, ne használja a helyek beszerzéséhez, csak arra használja, hogy elakadjon. Nincs olyan “beragadt”, mint egy négykerék-meghajtású “beragadt”, és igényelhet egy speciális, nagy teherbírású vontatóautót – ami nagyon drága lehet.

Ha készen állsz az útra, itt van néhány fontos tipp:

  • Legtöbbször az e-mailt a legközelebbi P.O. ahol leszel. A postai előírások előírják, hogy az általános kézbesítési e-mailt 30 napig tartják vissza a visszaküldés előtt, de az a tapasztalatom, hogy a legtöbb, akár a legtöbb vidéki és kisvárosi postahivatal egyszerűen figyelmen kívül hagyja a rendeletet, és egy hét múlva visszaadja. Két hét, ha szerencsés vagy. Tehát tervezze meg utazásait és kirándulásait a városba ennek megfelelően – 4-7 napig engedélyezze, hogy a postai küldeménye az átvételi szolgálatból az általános kézbesítési címére érkezzen. Ne feledje, hogy nem minden városi P.O. általános kézbesítési szolgáltatást kínál. Ha például Las Vegasban tartózkodik, akkor a belvárosi postahivatalba kell mennie, ahol nehéz parkolni, és várjon egy nagyon hosszú sorban. Továbbá a helyi posztmesternek is el kell döntenie, hogy mennyi ideig veheti át az e-maileket az általános kézbesítésről. Egyes postahivatalok megkövetelik, hogy egy dobozt béreljenek, ha egy hónapnál hosszabb leveleket küld. Ismét ismerd meg a szabályokat, ha régen ott leszel, vagy bajba kerülhetsz. Hívja a továbbítót egy héttel előre, amikor megváltoztatja a címeket.
  • Kamionmérlegek. Te nem teherautó vagy, hanem az autópálya őrjáratai, úgy nézel ki, mint egy, ha a saját átalakulásodban vagy. Technikailag a legtöbb államban nem kell mérlegelni, ha RV-ként regisztrálsz, de ne lepődj meg arról, hogy egy autópálya-járőr megáll és irányít egy skálán. Ha nem regisztrálva van RV-ként, akkor jobb, ha eléred a mérleget! És jobb, ha a súlyhatár alá kerülsz!
  • Tartsa meg a kerékcsapokat és a szintező blokkokat. Ahhoz, hogy a hűtőszekrényed dolgozhasson, halott hüvelyknek kell lennie, és megállapíthatja, hogy a kempingek soha nem állnak. Ha még nem telepítette a RV szintjének kiegyenlítésére szolgáló eszközöket, akkor a kerekeket fel kell szerelni blokkokra, hogy elérje a szintet. A fa ritkán jól működik; gyorsan eloszlik. Azt javaslom, hogy használjon olyan célzott blokkokat és zacskókat, amelyeket a Camping World-től szerezhet.
  • Annak érdekében, hogy a szagokat a tartályból minimálisra csökkentsük, öblítse át kb. 1/2 csésze Pine-Sol-t minden 10 gallon tárolótartály kapacitására, teljes erejét minden tartályba, miután kiürítette és kiöblítette a tartályt. Sokkal olcsóbb, mint az RV ellátási üzletekben értékesített szagszabályozó anyagok, és jobban működik. Ne használjon semmilyen helyettesítő márkát; ez a fenyőolaj, amely a mágia, és kevés helyettesítők már közel olyan fenyőolaj, mint a Pine Sol márka. Hasonlítsa össze a fenyőolaj tartalmait. Soha ne használjon formaldehid alapú szagellenőrző szert; nem csak egészségre veszélyes az Ön számára, de eltörti a pecséteket a tárolótartály kiürítő szelepében. A klór alapú termékek, mint például a fehérítő, nemcsak nem működnek jól, de sietve eldobják a dump szelep tömítéseit.
  • WC-papírhoz, használja a “Marina” márkát. Általában a vidéki élelmiszerekben kapható, mert a szeptikus tartályokban gyorsan szétesik. Ugyanúgy működik a tartályban, mint a ridiculously expensive RV stuff, és sokkal olcsóbb. Nem fog felhúzódni a tárolótartályban, és eltömítheti a lefolyót, mint a szokásos WC-papír. Ha megtalálja, töltsön fel több négy csomagot.
  • Soha ne használja a kályhát fűtéshez. A propán kályhák olyan tisztaak, mint égnek, és még mindig jelentős mennyiségű szénmonoxidot bocsátanak ki, ami megöli, ha hagyja, hogy a kályha éjszaka legyen. A szénmonoxid szagtalan, íztelen, és nem okoz tüneteket a toxicitás, amíg a szintek veszélyes magas, és nem fogod tudni, hogy a mérgezett, amíg elkezdi érzés nagyon álmos helytelenül.
  • Vigyél magaddal, beleértve a jó eszközök teljes készletét is. A propán nyomásszabályozó, mindazokkal, amire szükséged van, hogy biztonságosan és megfelelően változtasd, valami garancia, amire szüksége lesz. Nagyon megbízhatatlanok, mert a propánban feloldott kénnel vannak összekötve, és négyszer találtam magam megváltoztatni őket az elmúlt hat évben. A tartalék vízszivattyú javító készlet is hasznos; Kettőt használtam. Biztosítsa a biztosítékokat és a tartalék villanykörteket. Hasznos lehet egy tartalék ventilátorszíj készlet is. A szilikon gumiból készült cső gyakran használ. Tartsa meg a csatorna szalagját, mivel hasznos mindenféle dolgot, beleértve a radiátor tömlő szivárgását. Találtam egy kis tekercset az elektromos kerítésvezetéknek, hogy nagyon hasznos legyen mindenféle kis javítási munkához. A régi fűrész a Scotch szalagról és a szalaghuzalról nagyon sok rezonancia van az úton, amikor sürgősségi javítással szembesül, és messze van egy hardverraktártól vagy egy automatikus javításból .
  • Legyen egy jegyzék, mielőtt megtervezi a városba járást. Segít abban is, hogy tisztítsa ki a hűtőszekrényt is, hogy megbizonyosodjon róla, hogy nem vásárol valamit, amit már rengeteg van, és gondoskodik arról, hogy nem fog hiányozni valamit, amire szükséged van. A hűtőszekrény tisztításával biztos lehet benne, hogy elegendő hely áll rendelkezésre az általad vásárolt ételhez, és a táborban feleslegesen nem ad hozzá a szemetet.
  • A szemét kezelése és ártalmatlanítása előre megtervezést igényel. Elvittem annyi ételt a csomagolásból, amennyit csak tudtam, mielőtt elhagytam a bolt üzletét, és behelyeztem a saját állandó tartályomba. Ez jelentősen lecsökkenti a hét folyamán keletkező szemetet. Gyakran egy hétnyi szemetet lehetett nekem egy műanyag bevásárló táska. Legyen tudatában annak, hogy a legtöbb városban vannak olyan utasítások, amelyekkel a szemetet a Dumpsterben vagy a szemetesben lehet elhelyezni, ahol nincs engedélye a felhasználásra, és néhányan erőteljesen érvényesítik a tilalmat. A legjobb hely, ahol megszabadulhatsz a szemetetől, egy útburkolat, ha találsz egyet, de ha nem, akkor használd a Dumpster-t a boltban, ahol pingálsz. Ha igen, akkor a legjobb, ha megkérdezed a bevásárlóközpontot, ha használhatod a Dumpster-t. Mindig elmagyaráztam, hogy csak egy pár élelmiszer tároló zsákja van, de máshol nem szabad eldobni, amíg a teljes élelmiszer-áruház mellett áll. Ehhez még soha nem volt üzletvezető. Mielőtt eldobja a szemetet, győződjön meg róla, hogy nincsenek bankszámlakivonatai, hitelkártya-kimutatásai, érvénytelen csekkjei vagy betétpéldányai, vagy bármilyen más, az Ön számára nyomon követhető pénzügyi adatok. Ha igen, kis darabokban szakítsa meg vagy használjon aprítót. Az ellenséges lopás nagyon komoly probléma, és egyre rosszabb, ezért védje magát.
  • Győződjön meg róla, hogy valaki tudja, hogy merre tart. Ha egyedül utazik, akkor ez különösen fontos abban az esetben, ha nem jelenik meg – legalább tudni fogja, hová kezdjen keresni, ha nem jelenik meg.
  • A gépkocsi karbantartása rendkívül fontos. Ne hagyd figyelmen kívül. Ha gondoskodik az ön járművéről, akkor gondoskodni fog róluk, és általában megfelelő figyelmeztetést ad, ha valami rosszul múlik (csak egyszer kellett vontatni vágyomat). Tehát ha észrevesz valamit a meghajtóvonaton vagy a felhajtott motorháztető alatt, ne várjon addig, amíg meg nem oldja; addigra már hagyhatlak benneteket. Rendezzük el, hogy rögzítsük a következő városra vezető útra.
  • Amikor puszta vagy primitív kempingekben kerüljük el a rágcsáló fészket. Ellenőrizze a levélszemcse nagyméretű felhalmozódásának azonnali területét a cserjékben vagy a földön vagy cserjékben lévő nagy ágak gyűjteményében. Ha a földi mókusok gyakoriak, keressenek nagyszámú rágcsálótörést egy kis területen, különösen fűben. A rágcsálók, különösen a különböző nyugati csomagok nagyon rombolják a jármű kábelkötegeit, a ventilátorszíjat és a radiátor tömlőket. A mókusok és a mókusok ritkán jelentenek problémát, hacsak nem parkolál egy darabig, de az egerek és a packratok az első éjszaka után jönnek, ha éhesek. A nyulak egy hét múlva megvizsgálják a motortérét, miután egy helyszínen tartózkodtak. A vidéki területeken a patkányok gyakoriak, de ritkán jelentenek problémát, hacsak nem találkozik a hulladéklerakóval.
  • A WC-papír használatához használja a “Marina” márkát. Általában a vidéki élelmiszerekben kapható, mert a szeptikus tartályokban gyorsan szétesik. Ugyanúgy működik a tartályban, mint a ridiculously expensive RV stuff, és sokkal olcsóbb. Nem fog felhúzódni a tárolótartályban, és eltömítheti a lefolyót, mint a szokásos WC-papír. Ha megtalálja, töltsön fel több négy csomagot.
  • Míg a kempingekben, töltsön el időt arra, hogy megismerkedjen a mellette álló tábornokkal. Ő lehet a legjobb barátod, és ő gondoskodhat a dolgokról, ha ideiglenesen ki van téve a táborból. Ez nagyon hasznos lehet.
  • Ne próbáld meg mindent látni amint lehet. Életed túléled, ezért kihasználd ezt a tényt. Végül, ha olyanok vagyunk, mint a legtöbb teljes időmérő, akkor elfáradsz azon bizonytalanságok miatt, amelyek mindig új helyeket próbálnak megkeresni, és elkezdenek visszatérni néhány kedvenc kempingedhez.
  • Jobb biztonságot nyújtanak a kocsmákban, mint a kempingekben. Tudom, hogy ez ellentmondásos, de igazán igaz volt, ha követi az alapszabályom a csónakázásról: Tíz mérföldre van a várostól, egy mérföldre a járdától, távolodva és távolabb a fokozatos és / vagy kavicsos utakon. Az elmúlt hat évben voltam az úton, a néhányszor fenyegetettnek éreztem magam, amikor figyelmen kívül hagytam ezt a szabályt. Ha szigorúan betartod, szinte garantálom, hogy soha nem lesz gondod.
  • Mi a helyzet a fegyverekkel?? Soha nem hordtam fegyvert. És az egyetlen incidens, amire valaha is úgy éreztem, szerettem volna, ha előfordultam, amikor Dél-Utah-ban, a Colorado-folyó mentén kialakult kempingben voltam, legalább ugyanezen a kempingben legalább 15 másik emberrel. Az elmúlt hat évben voltam az úton, soha nem találkoztam egy másik zászlóval, aki úgy érezte, hogy egy fegyver valaha is segített neki, vagy hasznos volt egy biztonsági probléma miatt. A fegyverek egyfajta biztonsági takaró egy csomó ember számára, de gyakorlatilag szinte soha nem használják őket. Figyelembe véve azt a veszélyt, hogy a fegyverek állnak, jobb, ha nélkülük van, bízz bennem.
  • Biztonság az őszi vadászidény alatt. Parkolja meg az önkiszolgálót, ahol nem látható az utakról, beleértve az összes dzsip-pályát. A túrázás során élénk színeket, előnyösen vadász narancsot visel. Tartott néhány neon-narancssárga pólót és kabátot e célból, valamint egy neon narancssárga golyóstollat. Csak egyszer találtam magam a tűzvonalban (és okkal gondolom, hogy egy esemény szándékos volt). Maradj távol a dzsip nyomvonalak túrázás közben, és távol a bozótok és a sűrű erdők, ha lehetséges. A legbiztonságosabb megjelenés és a nyílt kilátás nyílt látványa. Legyen barátságos és udvarias a vadászoknak, amikor találkozol velük. Ha ezt teszed, akkor többet kell félned a vadon élő állatoktól (többnyire magatartásbeli problémával jár), mint a vadászó emberektől.

Nos, ez az egész. Ha úgy döntesz, hogy megcsinálod, akkor az életed idejére leszel. Olyan élmény lesz majd, amit majd ápolni fogsz, még akkor is, ha végül letelepedsz, mint én.

Hamarosan, ha olyan vagy, mintha én volnék, 45 mérföld / óra sebességgel haladhatsz le az autópályán, mert állandóan a világon van. Azok a személyek, akik túljutnak a sebességhatáron, bosszúsággá válnak. És a városba menni valami, amiről alaposan rettegesz, és ameddig csak tudsz, leteszed, mert már nem szereted a “civilizációt”.

Amikor eljutsz erre a pontra, teljes időzítő vagy a lélek és a név. És több mint egymillió embert fogsz csatlakozni egy egyre népszerűbb életmódhoz.

Copyright 2002 by Scott Bidstrup. Engedélyezett