Ne rontsa össze a költségvetését vásárolt autót vásárolva

Szörnyen félelmetes lehet ott autóvásárlási földön.

Évente több ezer ember véletlenül olyan balesetben súlyosan károsodott járműveket vásárol. Nem túl nehéz a gátlástalan újjáépítők számára, hogy gyorsan feltörjék az ilyen járműveket, és nyereséget fordítsanak azzal, hogy a gyanútlan vásárlókhoz mozgatják őket.

Még az olyan autók és teherautók, amelyek valódi “krémfúvóknak” tűnnek, komoly károkat ölthetek – és a járművek címei nem feltétlenül jelezik azt a kulcsfontosságú részletet.

Hogyan védheti meg magát? Olvass tovább.

1. Értsd meg, hogy mi történik a “totál” járművekkel. Ha egy autó vagy teherautó olyan káros, hogy a javítási költségek meghaladják az értékét, a biztosítótársaságok általában úgy nyilatkoznak, hogy a jármű teljes veszteséget jelent, és kifizeti a tulajdonosnak a követelést. Ezután sok biztosítók eladják a teljes járművet a mentési aukciókon. Néha a járművek alkatrészeikhez vagy törmelékanyagaihoz megvásárolhatók; más esetekben az újjáépítők vagy olyan autógyártók veszik fel őket, akik újjáépítőket bérelnek.

2. Ellenőrizze a jármű nevét. Megmutatja-e az autót vagy a teherautó történelmi múltját a “mentési cím” vagy más hasonló kifejezéssel, például “csak részekkel”, “fel nem oldható” vagy “törmelékkel”? Ha igen, ez egy múltbéli baleset jele. Ha nem, ne tételezzük fel, hogy teljesen elhagyta az erdőt. Ezek a szavak megjelennek a címvédő társaságoknál a mentési aukciókon, de az alig szabályozott újjáépítési iparágban lévők számára ez nem könnyű. Ennek egyik módja, hogy a járművet egy másik állapotba hozza és regisztrálja újra.

3. Kérje meg az eladótól az értéket. A legegyszerűbb módja annak, hogy megtudja, az autó baleset volt-e. Sajnos azonban az eladó nem áll előtte veled. Mindazonáltal legyen szokás, hogy ezt a kérdést világosan és közvetlenül tegyék fel.

4. Vegyen fel egy szerelőt. Bármikor vásárol egy használt autót, fontos, hogy a járművet alaposan megvizsgálja egy mechanikus – ideális esetben egy mechanikus, aki ütközéses javítással rendelkezik. Még akkor is, ha aggódsz a költségek miatt, mindenképpen szerezd meg a vizsgálatot. Megéri! Tüntesse fel a vágyat, hogy megtudja, volt-e valaha ilyen baleset.

5. Ismerje meg a járműtörténeti jelentések értékét és korlátait. Soha nem rossz ötlet, hogy a CARFAX vagy az Experian Automotive AutoCheck szolgáltatásán keresztül szerezzen járműtörténeti jelentést. Ezek a jelentések rávilágíthatnak fontos és elmélyült vörös zászlókra. Csak vegye figyelembe, hogy egy tiszta jelentés nem garantálja, hogy a jármű története tényleg tiszta. Számos problémát nem jelentenek a kormányzati szervek, és a kormányzati szervek nem mindig jelentenek ismert problémákat a CARFAX vagy AutoCheck. Ismét semmi sem verte meg egy tapasztalt szerelő által végzett tényleges ellenőrzést.

6. Végezze el a saját ellenőrzéseit is. Nem kell gépkocsivezető szakértőnek lennie, hogy jó egy alkalommal adjon autót. A festési munka lehet a legnyilvánvalóbb jelző, hogy a jármű egy roncsban volt. Ellenőrizze, hogy a festék színe és a kivitele egyenletesen egyenletes-e, és keresse meg a festék “krém-, szegély- vagy gumitömítésének” elszíneződését. A fogyasztói jelentések azt javasolják, hogy más jeleket is keressenek, ideértve a következőket: hibás sávok; CAPA (Certified Automotive Parts Association) matricák bármelyik alkatrészen, amelyek jelezhetik a közelmúltban ütközéses javítási munkát; friss alapozó a kerékagyakon, az alvázon vagy a motoron; ajtók, fedél vagy törzs, amelyek nem záródnak megfelelően; a strukturális összetevők belsejében történő belégzés; krimpelt vagy sérült csövek és üzemanyagvezetékek.

7. Mi a helyzet a légzsákokkal?? Ellenőrizze, hogy a műszerfal légzsák jelzője pillanatok alatt világít-e az autó indításakor, majd kialszik. (Ez az, ami megtörténhet!) Ha egyáltalán nem jön be – vagy ha vicces módon villog, vagy mindenkor megmarad – ez jelezheti a légzsákrendszer problémáját. Például a légzsák baleset után helytelenül cserélhető, vagy egyáltalán nem cserélhető ki. Lehet, hogy a légzsákokat beolvastatják, amikor megkapja a járművet, és ez általában megmutatja a hibákat.

8. Tartsa távol az újabb járművek, amelyek összegyűjtötték és újjáépítették. Ha egy biztosító társaság drága új autót tölt be, akkor a kárnak súlyosnak kell lennie. És nem lesz szükség biztonsági ellenőrzésre a felújítás után – ami megnehezíti, hogy megtudja, hogyan és hol lehet az újbóli építő kutyák vágni. Hacsak nem ismered és megbíztad a munkát végző szerelőt, akkor célszerű elkerülni az ilyen járművet, ha tudod, hogy újraépítették.

9. Egy régebbi autó lehet OK. Egy régebbi, alacsony értékű autó számára könnyű lehet egy biztosítótársaságnak teljes veszteségként számolni, még akkor is, ha az elszenvedett kár nem túl kiterjedt. Tudjon meg mindent, amit a kár bekövetkeztének mielőtt eldöntötte volna.

10. Tudja, hol kell fordulni. Ha úgy gondolja, hogy újjáépített roncsot vásárolt az Ön tudta nélkül, akkor lépjen kapcsolatba az állami fogyasztói ügyekkel foglalkozó részlegével vagy az ügyvédi irodával, hogy jelezze a problémáját, és megtudja, hogy megsértették-e valamelyik állami törvényt. Ha meg szeretné találni az államának elérhetőségi adatait, kattintson ide. Ön is meglátogathatja a Nemzeti Fogyasztói Ügyvédi Szövetség honlapját, és szükség esetén jogi segítséget nyújthat.

Forrás: